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鸟击和弹丸撞击试验

大卫·里奇曼
由参与专家 大卫·里奇曼

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188金宝搏app苹果下载航空客观资格 - 鸟次罢工测试

对飞机材料和部件的不懈测试是确保飞机安全、适用的必要条件。鸟类撞击和冰雹撞击测试确保飞机在飞行过程中与鸟类、冰雹或碎片碰撞时,接触不应使其失效或威胁飞行能力的完整性。

鸟罢工和弹丸影响测试

当一架飞机在飞行中与一只鸟或碎片相撞时,高速的接触会损坏或使引擎失灵,挡风玻璃破裂,并威胁到飞机的结构完整性。虽然大多数鸟击不会影响飞机继续飞行,但飞行中的撞击可能造成严重威胁,并有可能造成重大损害,或使飞机丧失飞行能力。

联邦航空管理局(FAA)和欧盟航空安全署(EASA)的飞机认证标准需要对发动机和机身外部的影响测试。测试影响的效果证明了产物的抵抗力对鸟类影响,并且可以在飞行中造成不同重量的鸟类造成的损害。

如何进行鸟击测试

用于测试鸟类影响的标准化方法包括使用气动大炮。指定重量的鸟(通常是鸡肉))在从指定距离下的单位的高速下以高速发射。然后按指定的标准执行测试后损伤评估。

今天的鸟类撞击测试从一开始就取得了相当大的进步,能够将不同重量(1.5到8磅)的鸟类以每小时450英里的速度发射出来。近距离传感器测量每个镜头的实时速度,高速视频设备监测每个冲击,以便进一步分析。

Birdstrike测试
图1用于冰雹/鸟击/弹丸冲击试验的气动炮

除了射弹的速度和速度的变化外,还有其他考虑因素和变量在开发测试计划时需要考虑,包括射弹的重量,密度和刚性,以及试样,表面形状和冲击角。而且,在撞击期间由机身吸收的动能应包括在评估期间。

冰雹影响测试

除了鸟次冲击影响测试,元素为航空航天,汽车和其他行业提供冰雹影响测试。188金宝搏app苹果下载188金宝搏手机端冰雹冲击测试需要在试样上启动冰雹或模拟冰雹,从0.5英寸直径高达2.75英寸,以及对产品影响的影响后的影响。喜欢鸟罢工测试,冰雹冲击测试对于设计,开发和生产阶段的组件至关重要,或需要认证。最常见的是,冰雹测试是在发动机部件的飞机外部或入口上测试的实验室,包括挡风玻璃,放射线,天线和皮特管。

弹丸影响测试

弹丸影响测试有助于为飞机运行时可能发生的不同类型的射弹击球。例如,如果发动机壳体材料能够包含发动机碎片事件,例如风扇叶片断裂,则必须确定。

在这个测试过程中,铝、钛或其他不规则形状的物体以高达550英里/小时的速度投射到测试产品中,以评估冲击的效果。

射弹冲击测试的测试仪器包括高速摄影,数字图像相关(偏转图),应变相关和热成像。

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图2.射弹的数字图像相关性

鸟击和投射测试的测试设计

188金宝搏手机端Element是世界上为数不多的能够为各种材料、组件、产品和系统提供所有三种类型测试(鸟击、冰雹冲击和弹丸冲击)的设备之一。

必须充分考虑可能影响测试过程的几个重要因素:

  • 测试夹具设计-包括被测单元的角度,夹具的刚度,冲击目标区域,仪器的访问
  • 样品制备 - 测试项目的均匀性,样品测试项目的附件点为测试夹具
  • 数据要求的定义——选项包括应变测量(应力测量)、高速摄影(单个或多个摄像机)和DIC(数字图像相关)峰值位移图。

设计良好的测试程序不仅使完成测试更容易,而且将支持产品从开发阶段到认证后的整个生命周期。测试期间的失败可能导致设计缺陷的识别,如果不识别和纠正,设计缺陷将被证明是致命的。以可重复的方式对失败进行基准测试,允许新的设计和改进,以成功的测试,和更安全的产品。

与飞机资格化计划相结合的罢工测试

一个全面的测试程序将测试整合到尽可能多的标准或需求中,并将几个复杂的元素组合到一个测试计划中。188金宝搏手机端

作为全球最大的材料检测、产品合格检测、校准和咨询服务的独立提供商118金宝app 部门,元素可以将188金宝搏手机端弹丸撞击测试结合,在资格认证期间航空航天制造商通常需要的独特更广泛的测试和验证。188金宝搏app苹果下载

我们通常将鸟撞击测试与直接和间接闪电测试,高强度辐射现场(HIRF)测试,高度测试,工程模拟和有限元分析以及爆炸性气氛测试相结合。188金宝搏手机端

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