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当你对一门你自以为无所不知的学科有了新的或有趣的认识时,你总会感到惊讶。紧固件很简单,对吧?往下读一些关于紧固件的事实,可能会让你大吃一惊!

紧固件事实1

如果你曾经设计过带有螺纹孔的零件,你可能会想,“我需要多少个螺纹才能形成一个牢固的连接?”答案是不同的,但最多6个。由于施加载荷时螺栓会轻微拉伸,所以每根螺纹上的载荷是不同的。当你在一个有螺纹的紧固件上施加一个拉伸载荷时,在连接点的第一个线程会看到载荷的最高百分比。每个线程的负载从那里开始减少,如下表所示。超过第6个线程的附加线程不会进一步分配负载,也不会使连接更强。

紧固件载荷表

紧固件的事实2

有一个普遍的误解,认为黑氧合金钢插座头螺钉(SHCS)是“8级”。这是相信,因为8级紧固件是如此广泛的可用,标签已成为所有高强度紧固件。从技术上讲,要被认为是“8级”,紧固件必须满足各种特性的行业标准。SHCS的三个最重要的物理特性与“8级”分类不一致:抗拉强度、硬度和螺栓头上的标记。SHCS实际上比“8级”更坚固,与9级紧固件有更多的共同之处。

紧固件事实3

当螺栓连接将承受疲劳载荷时,要将螺栓紧固到其屈服点以获得最大强度。如果施加的拉力小于连接处的压缩力,则螺栓的载荷变化为零。因此,紧固连接比松散连接更适合承受疲劳载荷,因为螺栓本身不会感觉到疲劳载荷,只有固定连接时施加的恒定力。为了确保连接被正确地紧固,您可以在与所找到的表类似的表中查找给定紧固件类型的推荐扭矩在这里。如果应用的扭矩对你的应用至关重要,确保你将推荐的扭矩应用在螺栓的顶部,而不是螺母上。扭转螺母可以导致不同的螺母因素和改变所需的扭矩,以实现适当的预紧力。

紧固件是4

你有没有见过一个扣件被标上2A或3B的等级,并想知道这意味着什么?该数字字母组合用于指示紧固件的线程类。线程类包括1、2、3(松到紧)、A(外部)和B(内部)。这些额定值是间隙配合,表明它们在装配时没有相互干扰。类1A和1B很少使用,但当快速组装和拆卸是一个优先级时是一个很好的选择。类2A和类2B是最常见的线程类,因为它们在价格和质量之间提供了良好的平衡。3A和3B最适用于需要紧密公差和强连接的应用场合。内六角和内六角固定螺钉通常是3A级。

紧固件是5

所有的紧固件都有粗螺纹或细螺纹,每一种选择都有其独特的优点。与直径相同的粗螺栓相比,细螺纹螺栓的应力范围更大,因此,如果由于尺寸限制而限制螺栓的尺寸,请选择细螺纹以获得更大的强度。在穿线薄壁构件时,细线也是更好的选择。当您没有足够的深度时,您希望利用它们每英寸的线程数。细螺纹也允许更大的调整精度,要求更多的旋转,以移动的线性。

另一方面,粗螺纹螺栓不大可能在装配过程中交叉螺纹。他们也允许更快的组装和拆卸,所以选择这些当你将重新组装一个零件经常。如果螺纹暴露在恶劣的环境或化学物质中,则应考虑使用粗螺纹紧固件进行较厚的电镀或涂层。

紧固件是6

在设计螺栓的间隙孔时,参考图表来选择正确的孔尺寸是很有帮助的。一个有用的参考可以在这里找到。同样的,在预钻孔的时候,有一个图表来参考适当大小的先导孔也是有帮助的。这样的图可以在这里找到

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