鸟击和弹丸冲击试验

188金宝搏app苹果下载航天资格 - 鸟撞试验

飞机材料和部件的测试无情是不可或缺，以确保飞机的安全和符合目标。鸟击和冰雹冲击试验确保飞行时，在与鸟，冰雹或碎片飞机碰撞，接触不应禁用或威胁飞行能力的完整性。

鸟击和抛射冲击试验

当飞行中与鸟或碎片飞机碰撞，接触高的速度可能会损坏或禁用引擎，打破挡风玻璃，并威胁到飞机的结构完整性。虽然大多数鸟击事件不会影响飞机能够继续飞行，在飞行中可以冲击构成严重威胁，并有可能造成损坏显著，或禁止飞行飞机的能力。

联邦航空管理局（FAA）和欧洲联盟航空安全局（EASA）认证的飞机标准要求的发动机和机身的外部的冲击试验。测试影响的效果证明了产品的抗鸟撞，可以通过不同的权重的鸟类造成的，而在飞行中损坏应对。

如何执行鸟击测试

用于测试的鸟撞击标准化的方法包括使用气动炮。鸟指定重量的（通常是鸡））处的在测试单元从指定的距离的高速启动。然后按照指定的条件进行后测试损伤评估。

自成立以来今天的鸟类撞击测试已经相当大的进展，推出高达450英里每小时的速度不同重量的鸟类（1.5至8磅）。接近传感器测量的每个画面的实时速度和高速视频设备监视用于进一步分析每个影响。

除了在速度和弹丸的速度变化，也有其他考虑因素和变量显影测试计划时，包括弹丸的重量，密度和刚度，以及试验片，表面形状来考虑，和冲击的角度。此外，撞击期间机体吸收的动能应该评估期间被包括在内。

冰雹冲击试验

除了鸟击冲击试验，元件提供冰雹冲击试验用于航空航天，汽车等行业。188金宝搏app苹果下载188金宝搏手机端冰雹冲击试验需要发射冰雹或模拟冰雹，从0.5英寸直径可达2.75英寸直径在试样，并且对产品的影响后的影响评价。像鸟撞试验，冰雹冲击试验是在设计，开发组件，和生产阶段，或需要认证至关重要。最常见地，冰雹测试实验室对飞机外部测试或入口处的发动机部件，包括挡风玻璃，雷达天线罩，天线，和皮托管。

弹丸冲击试验

弹丸冲击试验有助于为不同类型，当飞机在运行中可能出现的弹袭击的准备。重要的是要确定，例如，如果发动机壳体的材料将能够包含发动机碎片事件，诸如风扇叶片断裂。

在此测试过程中，铝，钛，或其它不规则形状的物体被投影到在高达550英里每小时的速度下测试产品，以评估冲击的效果。

对于弹丸冲击测试的测试仪器可以包括高速摄影，数字图像相关（偏转地图），应变相关性，和热成像。

试验设计的鸟击和投影测试

188金宝搏手机端元素只是在世界上能够提供所有三种类型的测试（鸟击，冰雹冲击和弹冲击）为各种材料，零部件，产品和系统的设施少数之一。

可能影响测试过程中的几个重要因素，必须充分考虑：

• 测试夹具设计 - 包括单元的被测角度，固定器的刚性，耐冲击的目标区，仪表访问
• 样品制备 - 测试项目，样品测试项的连接点均匀性试验夹具
• 数据要求的定义 - 选择包括应变材料质量无损（应力测量），高速摄影（单个或多个相机）以及DIC（数字图像相关）峰位移图。

一个设计良好的测试程序不仅会使其更容易完成测试，但将支持通过产品从开发阶段认证后其整个生命周期。在测试过程中的故障可能会导致设计的弱点，如果不能确定并排除这可能是致命性的鉴定。标杆可重复的方式失败允许新的设计和改进，以成功的测试，以及更安全的产品。

与飞机的资格程序结合罢工测试

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